1
00:00:18,289 --> 00:00:19,310
Mattina. Mattina.

2
00:00:19,670 --> 00:00:21,270
Come va? Stai bene? Bene, tu?

3
00:00:21,510 --> 00:00:22,510
Sì, non male.

4
00:00:25,210 --> 00:00:30,770
Ho sempre avuto questa passione per la fine
creare una specie di mia squadra corse.

5
00:00:34,350 --> 00:00:36,630
Abbiamo deciso di creare Sapper .com
corsa.

6
00:00:37,550 --> 00:00:40,490
Al momento, ovviamente, sei ri
-guidare le vetture GT3.

7
00:00:40,790 --> 00:00:44,190
Sì, soprattutto dopo tutto quello che è giusto
-handers, quando arrivi a quella chicane.

8
00:00:44,700 --> 00:00:48,120
Ma è molto meglio così. C'è
molta più fiducia in frenata,

9
00:00:48,240 --> 00:00:50,460
all'ingresso dell'angolo. È molto
più stabile.

10
00:00:51,760 --> 00:00:55,480
Quello che mi piace anche è vedere i giovani talenti
arrivando.

11
00:00:56,260 --> 00:01:00,540
Ecco perché provare a crearne uno tuo
team e vedere la crescita dei piloti

12
00:01:00,540 --> 00:01:04,160
anche arrivare è qualcosa che io
divertiti.

13
00:01:05,280 --> 00:01:09,300
Max, sei un mondo tre volte
campione. Questo è assolutamente

14
00:01:10,500 --> 00:01:11,500
Molto adorabile.

15
00:01:12,100 --> 00:01:15,320
Le persone a volte mi chiedono, cosa fai
nel tuo tempo libero? E ti aspettano

16
00:01:15,320 --> 00:01:19,060
essere qualcosa di completamente diverso da
chiunque altro. Ma mi diverto anche e basta

17
00:01:19,060 --> 00:01:20,060
roba normale.

18
00:01:20,360 --> 00:01:21,740
Farà di tutto per vincere.

19
00:01:21,940 --> 00:01:25,540
Vedi che la competitività viene fuori
di sicuro. Ehi, dovresti stare zitto.

20
00:01:26,020 --> 00:01:31,960
Penso che la mia vita sia molto fuori pista
normale.

21
00:01:32,220 --> 00:01:33,680
Sai cosa vorrei in questo momento?
Kebab.

22
00:01:34,700 --> 00:01:37,120
Sai, molto semplice, come dovrebbe essere.

23
00:01:37,440 --> 00:01:39,400
Voglio dire, siamo in ritardo di soli 55 minuti.

24
00:01:43,080 --> 00:01:44,660
Fortunatamente, Max è il padrone.

25
00:01:45,500 --> 00:01:46,500
È pazzo.

26
00:01:47,200 --> 00:01:48,360
Bello e semplice.

27
00:02:28,220 --> 00:02:29,620
Lo eravamo

28
00:02:29,620 --> 00:02:36,220
pensando a

29
00:02:36,220 --> 00:02:41,920
qualcosa che Max stava facendo da molto tempo
volta in diversi argomenti era Tim

30
00:02:41,920 --> 00:02:44,260
Nelle corse, era molto impegnato nella GT3.

31
00:02:45,100 --> 00:02:46,520
E Jos stava facendo un rally.

32
00:02:46,740 --> 00:02:50,620
E abbiamo pensato di riportare tutto sotto
un ombrello, in un solo aspetto,

33
00:02:50,860 --> 00:02:57,160
dove Max praticamente controlla tutto
tre pilastri, con la passione quella che lui

34
00:02:57,160 --> 00:02:58,700
ha per le corse in generale.

35
00:03:20,659 --> 00:03:25,980
Il mio obiettivo principale, ovviamente, è ancora attivo
F1. Non posso dedicare completamente il mio tempo

36
00:03:25,980 --> 00:03:26,980
esso.

37
00:03:27,700 --> 00:03:30,320
Voglio dire, è qualcosa con cui sono cresciuto
con nel profondo della mia mente.

38
00:03:30,900 --> 00:03:34,880
Un giorno, sai, quando, diciamo, la F1
è abbastanza, non vuoi continuare

39
00:03:34,880 --> 00:03:36,860
guidando più, vuoi correre il tuo
propria squadra.

40
00:03:39,560 --> 00:03:42,520
Alla fine, mi piacerebbe avere Stappen
.com Correre in squadra.

41
00:03:47,620 --> 00:03:51,940
Al momento, siamo in squadra con il ns
driver, con le nostre librerie e

42
00:03:51,940 --> 00:03:55,960
sponsor, ma l’obiettivo è semplicemente avere
completamente la tua squadra.

43
00:04:09,610 --> 00:04:14,210
Mio figlio guiderà nella GTM quest'anno,
e dobbiamo imparare molto in GT perché

44
00:04:14,210 --> 00:04:16,190
è un gioco diverso rispetto alla Formula
1.

45
00:04:18,510 --> 00:04:23,950
Penso che sia la categoria GT3 più dura
là fuori in questo momento. Tutto bene

46
00:04:23,950 --> 00:04:28,850
i conducenti sono presenti e entrare come a
una specie di novellino con non molto

47
00:04:28,850 --> 00:04:29,850
è duro.

48
00:04:30,350 --> 00:04:32,310
Ma è una buona scuola di apprendimento.

49
00:05:00,170 --> 00:05:03,230
Naturalmente, ci sono momenti in cui è così
forse non così felice con un certo

50
00:05:03,230 --> 00:05:07,190
performance, ma sarà anche lui il
il primo a dire come posso fare meglio. Quindi

51
00:05:07,190 --> 00:05:12,330
non è solo puntare il dito. Lo è
spingendomi sempre avanti per migliorare e

52
00:05:12,330 --> 00:05:13,330
imparare dai miei errori.

53
00:05:16,070 --> 00:05:18,670
Sono lì per allenarlo. Sono lì per
aiutalo. Vede i dati.

54
00:05:18,910 --> 00:05:23,430
Vede quello che sto facendo in modo diverso
lui, ed è tutta una questione di elaborazione e

55
00:05:23,430 --> 00:05:24,430
apprendimento.

56
00:05:41,530 --> 00:05:46,070
L'auto con cui stiamo viaggiando al...
momento è ancora molto nuovo, quindi è normale

57
00:05:46,070 --> 00:05:49,670
che stai ancora imparando e trovando
molte cose.

58
00:05:58,289 --> 00:06:01,710
Sono saltato in macchina anch'io, quindi volevo
per sentire cosa stava succedendo.

59
00:06:07,450 --> 00:06:07,870
Di

60
00:06:07,870 --> 00:06:18,190
corso,

61
00:06:18,250 --> 00:06:22,530
è una macchina nuova per lui, quindi solo chiacchiere
sul pulsante, su come funziona il tutto,

62
00:06:22,650 --> 00:06:23,770
ogni macchina è un po' diversa.

63
00:06:26,570 --> 00:06:27,990
Con la maniglia che è qui.

64
00:06:30,230 --> 00:06:34,190
Se sei nella pit lane e colpisci
il freno duro e il pulsante sul

65
00:06:34,190 --> 00:06:36,570
delle pressioni del volante, quindi questo
va dal bianco al verde.

66
00:06:37,030 --> 00:06:38,590
E ora... Ah,

67
00:06:39,690 --> 00:06:40,690
qui. SÌ.

68
00:06:41,610 --> 00:06:45,610
Non è necessario premerlo. Basta fare clic
una volta. Quindi ora è attivato perché lo è

69
00:06:45,610 --> 00:06:46,610
verde.

70
00:06:46,750 --> 00:06:49,470
E poi inizi subito quando
siamo nell'aria.

71
00:06:50,190 --> 00:06:52,810
Quindi devi solo iniziare in discesa e poi
puoi semplicemente andartene senza

72
00:06:52,810 --> 00:06:55,030
premendo qualsiasi cosa. Senza niente?
SÌ. E quando torno?

73
00:06:55,710 --> 00:06:56,130
Io

74
00:06:56,130 --> 00:07:10,830
pensa

75
00:07:10,830 --> 00:07:17,350
sente i limiti dell'auto
il

76
00:07:17,350 --> 00:07:18,390
secondo giro.

77
00:07:21,450 --> 00:07:24,290
Sta guidando l'auto con il suo corpo. Lui
sente tutto.

78
00:07:25,610 --> 00:07:28,770
Sa esattamente cosa manca all'auto
per andare più veloce.

79
00:07:35,550 --> 00:07:37,050
Fortunatamente, Max è il padrone.

80
00:07:37,730 --> 00:07:40,810
È un tre volte campione del mondo, quindi se
ha detto, devi fare questo e quest'altro,

81
00:07:40,950 --> 00:07:42,430
poi sta ascoltando.

82
00:07:55,680 --> 00:07:58,420
Il secondo round o qualcosa del genere, il primo
volta che davvero non l'ho messo, io

83
00:07:58,420 --> 00:07:59,420
l'ho quasi fatto girare.

84
00:08:00,320 --> 00:08:03,960
Nel mio giro più veloce, è andato tutto dritto
su.

85
00:08:04,400 --> 00:08:06,100
E non sono entrato, sono andato fino in fondo
giù.

86
00:08:06,820 --> 00:08:09,680
È solo che non ho capito tutto,
perché teoricamente ne ho sette.

87
00:08:10,640 --> 00:08:12,460
Ce l'hai fatta velocemente nel secondo settore.

88
00:08:12,680 --> 00:08:16,040
Ho passato un periodo difficile a causa di quei due
cellule, non potevo proprio... Sì, ma tu

89
00:08:16,040 --> 00:08:17,040
semplicemente non lo sentivo lì.

90
00:08:21,480 --> 00:08:23,080
Ma sì, va bene.

91
00:08:24,520 --> 00:08:29,120
Penso che se ne hai un po'
fiducia che puoi ottenere dietro il

92
00:08:29,120 --> 00:08:30,120
così tanto.

93
00:08:31,120 --> 00:08:31,560
Lo è

94
00:08:31,560 --> 00:08:48,620
ancora

95
00:08:48,620 --> 00:08:49,620
caldo.

96
00:08:50,840 --> 00:08:52,240
Non vogliamo rendere Max troppo difficile.

97
00:08:53,800 --> 00:08:55,000
Penso che si sia appena svegliato.

98
00:09:00,160 --> 00:09:01,160
Puoi vederlo?

99
00:09:01,620 --> 00:09:04,040
Devo... No,

100
00:09:09,760 --> 00:09:10,800
un quarto in più.

101
00:09:11,740 --> 00:09:13,780
Nove e un quarto, eh? Sì. E' Max.

102
00:09:14,080 --> 00:09:15,080
Dove si trova?

103
00:09:15,780 --> 00:09:19,600
Beh... Oh, è alle 9:45.

104
00:09:20,170 --> 00:09:22,030
Colazione 9.45, prima colazione 10.15.

105
00:09:22,230 --> 00:09:23,230
Oh, 10:15.

106
00:09:23,750 --> 00:09:24,750
Va bene.

107
00:09:25,530 --> 00:09:29,730
Ho guardato l'orario, dice 9:45.

108
00:09:30,510 --> 00:09:34,930
Arrivo. Sì, ma dice dalle 9.45 alle 9.45
come l'arrivo alle 10:05.

109
00:09:38,410 --> 00:09:44,790
Colazione 9.45 e prima colazione 10.15.

110
00:10:07,530 --> 00:10:12,990
È tempo di qualificarsi a Monaco. IL
strade qui a Monte Carlo.

111
00:10:18,040 --> 00:10:19,040
beh,

112
00:10:20,840 --> 00:10:22,320
Max, goditi la giornata.

113
00:10:44,960 --> 00:10:51,520
Quindi benvenuti a tutti in Osher Sleben
ci prepariamo per le nostre prime qualifiche

114
00:10:51,520 --> 00:10:55,520
sessione della nuova stagione DTM 2023.

115
00:11:23,839 --> 00:11:29,560
Quando guardo i miei amici correre, lo sono
probabilmente più nervoso di quanto non sia mai stato

116
00:11:29,560 --> 00:11:34,350
macchina da solo Una volta che hai il controllo, tu
sai cosa stai facendo ma poi qualcuno

117
00:11:34,350 --> 00:11:37,850
altrimenti controllano il loro lavoro, giusto?
la loro guida.

118
00:11:40,570 --> 00:11:44,230
Nessuno ha messo in banca un giro al
momento. Hanno tutti fatto il loro sistema

119
00:11:44,230 --> 00:11:48,050
controlli, il loro giro di installazione. Loro sono
di nuovo ai box. Ce ne sono solo due

120
00:11:48,050 --> 00:11:49,310
vetture in pista in questo momento.

121
00:11:49,870 --> 00:11:53,150
Il cronometro per Thierry è lo stesso di
il cronometro per il resto.

122
00:11:54,410 --> 00:11:57,610
Alla fine, stai competendo con il
resto del campo, e Thierry deve farlo

123
00:11:57,610 --> 00:11:58,610
dimostrare la sua velocità.

124
00:11:58,770 --> 00:11:59,770
E, naturalmente...

125
00:12:00,430 --> 00:12:04,010
Con Verstappen .com e Red Bull sul
macchina, vogliamo competere nelle prime posizioni.

126
00:12:07,150 --> 00:12:12,350
Quindi sa quali sono i contorni. Essere
parte di questo programma, deve farlo

127
00:12:12,350 --> 00:12:13,350
eseguire.

128
00:12:15,410 --> 00:12:17,070
Alla fine vogliamo essere competitivi.

129
00:12:17,570 --> 00:12:22,350
Ho detto a mio figlio che sono felice di sostenerti
ma dobbiamo competere davanti.

130
00:12:43,260 --> 00:12:45,080
Non mi sentivo molto sicuro.

131
00:12:45,860 --> 00:12:47,020
Ho solo lottato molto.

132
00:12:47,600 --> 00:12:52,040
Poi inizi, da pilota, a spingere
ancora di più, prova cose che semplicemente non lo sono

133
00:12:52,040 --> 00:12:56,020
possibile, lo sai. Cerchi di portare
più velocità in curva e basta

134
00:12:56,020 --> 00:12:57,020
solo peggiorando.

135
00:12:57,120 --> 00:13:00,510
Ricordo solo... di aver parlato da solo
tipo, che cazzo stai facendo, tu

136
00:13:00,510 --> 00:13:01,510
lo sai?

137
00:13:03,350 --> 00:13:03,750
Il

138
00:13:03,750 --> 00:13:14,230
giro

139
00:13:14,230 --> 00:13:19,250
lo ha fatto a 34 anni, avrebbe dovuto rallentarlo
giù invece di continuare a spingere.

140
00:13:22,960 --> 00:13:25,740
Guardi gli schermi e sei giusto
nella metà inferiore.

141
00:13:26,000 --> 00:13:29,660
È semplicemente frustrante perché lo dici tu
molto impegno. Cerchi di prepararti

142
00:13:29,660 --> 00:13:33,400
te stesso così tanto e hai dei momenti
dove sta andando davvero bene.

143
00:13:33,740 --> 00:13:36,280
E poi da un momento all'altro
momento, non funziona più.

144
00:13:40,200 --> 00:13:43,800
Ha fatto un po' di go-kart qui e
lì, come molto poco, non molto

145
00:13:44,480 --> 00:13:49,000
Penso che passo dopo passo abbia iniziato a scegliere
alzare un po' il virus delle corse

146
00:13:49,000 --> 00:13:52,600
così. Quindi ad un certo punto ci siamo detti:
beh, perché non gli diamo...

147
00:13:52,840 --> 00:13:58,300
provaci con un'auto gt4 e vedi come va
abbiamo fatto quei giorni in pista e potevi

148
00:13:58,300 --> 00:14:03,680
come se non avessi esperienza di corsa
che l'ha raccolto in modo abbastanza naturale i

149
00:14:03,680 --> 00:14:08,740
direi che ha fatto un corso alla deriva
germania e mi stava sfaccettando quando lui

150
00:14:08,740 --> 00:14:15,680
stava facendo il suo giro mezz'ora dopo i
ho ricevuto la prima foto

151
00:14:15,680 --> 00:14:16,680
che si è schiantato

152
00:14:18,410 --> 00:14:21,290
Quindi sì, va con gli incidenti.

153
00:14:21,510 --> 00:14:25,130
Sta gareggiando contro ragazzi cresciuti
con me, che ho molte gare

154
00:14:25,130 --> 00:14:30,070
esperienza. Quindi non è facile
immediatamente, sai, combatti

155
00:14:30,070 --> 00:14:31,210
loro, sanno esattamente cosa fare.

156
00:14:32,270 --> 00:14:33,510
Ma va bene.

157
00:14:34,790 --> 00:14:35,790
È la strada più difficile.

158
00:14:54,350 --> 00:14:57,250
In cose su cui non puoi davvero allenarti, quello
viene naturale.

159
00:15:00,710 --> 00:15:04,610
È solo che quegli scenari di corsa
e semplicemente avanzando attraverso una gara

160
00:15:04,610 --> 00:15:07,790
fine settimana, sapere quando spingere, quando farlo
essere al limite oppure no.

161
00:15:10,370 --> 00:15:15,430
Ma ripeto, anche questo non l'ho imparato
uno o due anni. È proprio ogni anno

162
00:15:15,430 --> 00:15:16,730
semplicemente diventi un po' più bravo.

163
00:15:45,650 --> 00:15:47,610
Sono curioso di vedere come te la cavi
giocare.

164
00:15:52,890 --> 00:15:53,990
Guarda chi c'è dietro di noi.

165
00:15:54,630 --> 00:15:55,770
Questo è il regista.

166
00:15:56,210 --> 00:15:57,210
Questo è Max.

167
00:16:01,710 --> 00:16:02,710
beh,

168
00:16:03,870 --> 00:16:05,210
vediamo chi vincerà.

169
00:16:06,850 --> 00:16:08,010
Buongiorno.

170
00:16:08,630 --> 00:16:09,630
Buongiorno.

171
00:16:11,350 --> 00:16:15,570
Non molto veloce.

172
00:16:17,090 --> 00:16:21,910
A proposito, questa è davvero una bella scarpa.

173
00:16:43,980 --> 00:16:45,340
Quando hai ricevuto questo?

174
00:16:54,020 --> 00:16:56,120
Chissà se mio padre lo troverà.

175
00:17:14,400 --> 00:17:19,160
Cherie è ovviamente mio figlio
manager innanzitutto, ma lo conosco

176
00:17:19,160 --> 00:17:20,660
è praticamente nato.

177
00:17:21,800 --> 00:17:24,319
In un certo senso, sai, siamo cresciuti
insieme.

178
00:17:27,859 --> 00:17:32,500
Il mio primo vero ricordo con Max è stato
probabilmente quando avevo circa sei anni e avevo

179
00:17:32,500 --> 00:17:33,920
telecomando da un'auto.

180
00:17:34,440 --> 00:17:36,620
E lo ricorderà sicuramente
storia.

181
00:17:37,420 --> 00:17:40,320
Stavamo giocando con la macchina. Lo era
tipo, posso provarci?

182
00:17:40,540 --> 00:17:44,960
Allora gli ho dato il telecomando. E
circa cinque secondi dopo, l'auto si fermò

183
00:17:44,960 --> 00:17:45,960
nell'acqua.

184
00:17:46,140 --> 00:17:48,020
Quello era il mio regalo di compleanno sparito.

185
00:17:50,600 --> 00:17:52,860
Devo ancora chiedergli se può prendermi
uno nuovo.

186
00:18:08,500 --> 00:18:15,140
Durante la pedalata si vede di più il suo

187
00:18:15,140 --> 00:18:17,900
lato competitivo. Alla fine, lo sai,
vuole vincere.

188
00:18:18,490 --> 00:18:22,490
farà di tutto per vincere, quindi lui
vuole avere la racchetta migliore, vuole

189
00:18:22,490 --> 00:18:26,550
ha la migliore tecnica di gioco, lui
vuole sentirsi pronto, quindi lo farà

190
00:18:26,550 --> 00:18:27,550
che è completamente preparato.

191
00:18:28,370 --> 00:18:32,650
Per me è stato anche divertente vederlo
quel lato in lui in un attacco francese,

192
00:18:32,690 --> 00:18:36,130
perché intendo dire che durante la pedalata è fermo
piuttosto rilassato, ma vedi il

193
00:18:36,130 --> 00:18:38,130
la competitività verrà fuori di sicuro.

194
00:18:48,130 --> 00:18:50,410
non dovresti avviare un'attività con
amici o altro.

195
00:18:50,650 --> 00:18:54,250
Ma dipende anche. Voglio dire, se io
ci credo e lo vedo, lo sai,

196
00:18:54,250 --> 00:18:56,530
qualificato, allora perché non puoi esserlo
amici?

197
00:18:56,750 --> 00:18:59,270
Ognuno deve fare il proprio lavoro
migliore. Quindi, alla fine della giornata, il

198
00:18:59,270 --> 00:19:03,630
le prestazioni, ovviamente, vengono
amicizia. Ma questo lo sanno tutti

199
00:19:03,630 --> 00:19:07,650
dovrebbe essere, credo, lo standard comunque
quando crei una squadra che non lo è

200
00:19:07,650 --> 00:19:11,570
lì solo, sai, per avere un
tempo rilassato. E sono lì per vincere.

201
00:19:11,910 --> 00:19:13,570
Non sono lì solo per riempire il campo.

202
00:19:16,610 --> 00:19:17,610
Lo adoro.

203
00:19:17,910 --> 00:19:20,350
Anche quando giochi a merda, è comunque divertente.

204
00:19:22,130 --> 00:19:25,190
Voglio dire, si tratta solo di cercare di ottenere
meglio.

205
00:19:44,240 --> 00:19:50,880
Devi frenare un po' l'acceleratore
un po'. Anche se hai un turbo lag, tu

206
00:19:50,880 --> 00:19:51,880
bisogna tenere l'acceleratore alto.

207
00:19:52,660 --> 00:19:58,980
Ci proviamo, ma a volte otteniamo un
cambio che diventa troppo caldo.

208
00:19:59,280 --> 00:20:02,060
Beh, allora fa semplicemente troppo caldo per me.

209
00:20:03,340 --> 00:20:05,540
Non troppo caldo,

210
00:20:06,480 --> 00:20:11,640
ma proprio così. Ti manca un po'
slancio.

211
00:20:34,210 --> 00:20:38,110
È sempre bello venire ad un giorno di prova
dove non c'è pressione, non c'è

212
00:20:38,110 --> 00:20:41,750
intorno. Puoi concentrarti solo su te stesso
cose e provarne anche molte diverse

213
00:20:41,750 --> 00:20:43,730
cose per sapere davvero in che direzione andare
vai a.

214
00:21:12,310 --> 00:21:17,130
E' sul marciapiede. L'auto davanti
non sembra assorbire molto il cordolo

215
00:21:17,130 --> 00:21:22,970
bello. L'auto era molto sovrasterzante,
cosa che normalmente non mi dispiace, ma lo era

216
00:21:22,970 --> 00:21:23,970
molto.

217
00:21:25,350 --> 00:21:31,190
Voglio provare ad arrivare al sottosterzo
equilibrio. Ad ogni angolo, sto solo combattendo

218
00:21:31,190 --> 00:21:32,190
la parte posteriore.

219
00:21:34,410 --> 00:21:37,470
Sì, mi sembra solo un po' leggero
posteriore. Più puoi trovarne lì.

220
00:21:38,580 --> 00:21:42,520
Quando parlava, stava diventando
dritto al punto.

221
00:21:43,640 --> 00:21:47,920
E anche per la portata del problema,
era chiaro quanto dovevo fare.

222
00:21:49,280 --> 00:21:51,920
Perché, ovviamente, essendo una F1, loro
ascoltarti ancora un po'.

223
00:21:52,660 --> 00:21:53,660
È normale.

224
00:21:54,060 --> 00:21:55,440
Cherie è un po' più una novellina.

225
00:21:56,000 --> 00:21:58,920
E, naturalmente, lo sono anche gli ingegneri
piuttosto testardo. Ecco come sono.

226
00:22:00,380 --> 00:22:03,300
Penso che si stesse già lamentando a
un po', tipo, ah, la macchina è un po' sul

227
00:22:03,300 --> 00:22:06,240
lato opposto. Non è molto, lo sai
stabile sul retro. Ma erano come,

228
00:22:06,340 --> 00:22:07,289
sì.

229
00:22:07,290 --> 00:22:08,790
Ci fidiamo completamente del suo feedback oppure no?

230
00:22:09,990 --> 00:22:13,050
E poi sono saltato in macchina e ho detto
la stessa cosa di quello che ha detto Cherie.

231
00:22:14,110 --> 00:22:17,850
Anche questo è molto importante per loro
sappi che quello che dico è lo stesso di

232
00:22:17,850 --> 00:22:19,350
Cherie, che possono fidarsi del suo
feedback.

233
00:22:23,090 --> 00:22:27,170
Ho avuto molte interazioni con
anche conducenti diversi in passato

234
00:22:27,170 --> 00:22:32,390
driver importanti, ma nessuno, andiamo
diciamo, al livello di Mark.

235
00:22:33,830 --> 00:22:35,370
Sai, tutti possono fare un giro veloce.

236
00:22:36,110 --> 00:22:40,010
Probabilmente è la cosa meno difficile,
ma è anche capire perché l'hai fatto

237
00:22:40,010 --> 00:22:43,210
schiaffo di potere o capire dove posso
migliorare di più.

238
00:22:43,910 --> 00:22:47,170
Lavora e basta. Tipo, sai, lavoro
difficile, capire il lato meccanico di

239
00:22:47,170 --> 00:22:48,149
anche le auto.

240
00:22:48,150 --> 00:22:50,090
L'intero pacchetto che deve arrivare
insieme.

241
00:22:50,550 --> 00:22:55,530
Ed è quello che cerco di spiegare passo dopo passo
passo.

242
00:23:24,760 --> 00:23:29,960
Penso anche a quello che sento con questa macchina... I
penso che sia un impegno e lo è

243
00:23:29,960 --> 00:23:34,420
precisione. Guardando sempre al
dettagli, che cerco di fare al meglio

244
00:23:35,040 --> 00:23:37,920
Ma penso che con l'esperienza che ha,
è davvero bravo in questo e sempre

245
00:23:37,920 --> 00:23:38,920
pensando in anticipo.

246
00:23:39,800 --> 00:23:41,880
È molto veloce con il pensiero
processo.

247
00:24:03,930 --> 00:24:05,190
Grazie. Grazie un po', Bob.

248
00:24:08,730 --> 00:24:09,730
Non lo so.

249
00:24:10,070 --> 00:24:11,070
Sono davvero curioso.

250
00:24:19,670 --> 00:24:21,130
Guarda quanto è alta adesso.

251
00:24:21,790 --> 00:24:24,390
Sono all'altezza. Ci hanno dato da fare.
Oh, dannazione. Verde, amico.

252
00:24:29,530 --> 00:24:32,510
Vediamolo andare direttamente a tutta velocità.

253
00:24:34,860 --> 00:24:39,200
Tutti a un certo punto possono inserire un bel...
giro veloce, ma per lui arriva proprio così

254
00:24:39,200 --> 00:24:43,520
veloce. Anche se è una macchina nuova, può farlo
basta aggirare i problemi e usarli

255
00:24:43,520 --> 00:24:47,520
talento e la sua esperienza per essere direttamente
sul ritmo.

256
00:25:15,160 --> 00:25:17,860
So cosa aspettarmi da questo tipo di
guy.

257
00:25:18,540 --> 00:25:24,580
In questo caso era qualcosa di veramente
inaspettato in un certo senso

258
00:25:24,580 --> 00:25:30,080
tempo sul giro ad un livello che normalmente lo è
non esistente nella vita reale. Quindi tu

259
00:25:30,080 --> 00:25:31,980
sorpreso anche se te lo aspetti.

260
00:25:32,780 --> 00:25:37,340
Quindi sì, poi ti ricordi che lo è
qualcosa da dire con i tuoi amici quando

261
00:25:37,340 --> 00:25:38,860
in futuro al bar.

262
00:25:44,220 --> 00:25:49,440
Potresti semplicemente vedere gli occhi illuminati
dalla fine del primo giorno al secondo giorno, e potresti

263
00:25:49,440 --> 00:25:51,760
vedere la fiducia, il comportamento.

264
00:25:52,400 --> 00:25:55,920
Per loro è stato come quando abbiamo fatto il
tempo sul giro, dicevano, wow, sai,

265
00:25:55,940 --> 00:25:58,300
la macchina è veloce. Abbiamo fatto in fretta.

266
00:25:58,620 --> 00:26:01,260
Sembra davvero molto più veloce. Sembra
come un'auto diversa.

267
00:26:04,160 --> 00:26:07,540
Quindi, ancora una volta, è come una spinta totale al
squadra a fine giornata. Quindi tutti

268
00:26:07,540 --> 00:26:08,540
è andato alla gara successiva.

269
00:26:09,560 --> 00:26:14,260
Penso pieno di fiducia che sì, adesso
abbiamo una macchina con cui possiamo combattere

270
00:26:14,260 --> 00:26:15,260
anteriore.

271
00:26:31,500 --> 00:26:35,240
Quindi è stato fantastico essere al Mugello perché
nei due giorni ho guadagnato molto

272
00:26:35,240 --> 00:26:36,240
fiducia indietro.

273
00:26:37,960 --> 00:26:41,800
Penso che anche con la squadra abbiano iniziato
fidarsi di me un po' di più, magari con

274
00:26:41,800 --> 00:26:42,800
alcuni feedback sulla configurazione.

275
00:26:43,700 --> 00:26:48,480
Quindi ti fa semplicemente dimenticare il
brutti momenti prima e come un fresco

276
00:26:48,480 --> 00:26:49,560
iniziare per il prossimo fine settimana.

277
00:27:28,539 --> 00:27:30,440
Sembra così bello, come il modo in cui si muove.

278
00:27:51,480 --> 00:27:52,920
Incredibile, ragazzi.

279
00:27:53,160 --> 00:27:56,720
Te lo meriti. Che incredibile
stagione che stiamo vivendo.

280
00:27:56,960 --> 00:27:59,160
Incredibile. Grande e responsabile.

281
00:28:11,210 --> 00:28:13,030
Come vola, innanzitutto?

282
00:28:13,590 --> 00:28:14,650
Sì, grazie.

283
00:28:15,430 --> 00:28:16,329
Va bene.

284
00:28:16,330 --> 00:28:17,029
E tu?

285
00:28:17,030 --> 00:28:19,130
Sì, è stato difficile con quei due
insiemi.

286
00:28:19,510 --> 00:28:23,510
Sì, dopo tre spinte. Ma questo è il
traccia. Quella traccia richiede sempre un po' di tempo

287
00:28:23,510 --> 00:28:24,750
più tempo prima che arrivino le gomme.

288
00:28:25,310 --> 00:28:28,810
Sì, perché è molto morbido. Sì, quello
la pista è molto bella, ovviamente.

289
00:28:29,130 --> 00:28:30,430
Sì, e non scivola davvero.

290
00:28:31,570 --> 00:28:33,290
Ma sì, è proprio così.

291
00:28:37,470 --> 00:28:41,590
Sì, così va meglio. Penso che il
la temperatura è più bassa ed è per questo che

292
00:28:41,590 --> 00:28:42,590
meno rapidamente.

293
00:28:42,690 --> 00:28:44,590
Fa più freddo adesso che venerdì?

294
00:28:44,810 --> 00:28:45,910
Sì, fa molto più freddo.

295
00:28:49,370 --> 00:28:51,230
C'è qualcosa da imparare per il prossimo
tempo.

296
00:28:52,270 --> 00:28:53,270
Te lo dirò.

297
00:28:54,470 --> 00:28:56,410
Ora non puoi cambiare nulla.

298
00:28:56,750 --> 00:28:57,750
Ok, Bink.

299
00:28:59,130 --> 00:29:01,230
Sono curioso. Stiamo cercando di seguire
l'aereo.

300
00:29:01,690 --> 00:29:03,270
Speriamo che sia troppo debole e lo saremo
va bene.

301
00:29:04,200 --> 00:29:07,400
Va bene. Ti farò sapere cosa fare
fai dopo. Speriamo che sia una cosa buona

302
00:29:07,400 --> 00:29:08,400
viaggio.

303
00:29:08,780 --> 00:29:10,880
SÌ. Va bene. Saluti lì.

304
00:29:11,580 --> 00:29:12,580
Sono un ragazzo.

305
00:29:13,060 --> 00:29:13,899
Va bene.

306
00:29:13,900 --> 00:29:14,900
Altri consigli, papà?

307
00:29:15,180 --> 00:29:16,620
Cosa dice?

308
00:29:16,860 --> 00:29:17,860
Altri suggerimenti?

309
00:29:18,820 --> 00:29:19,820
SÌ.

310
00:29:20,880 --> 00:29:24,420
Diamo lui e uno a gas. E
prendi un po' più di velocità con te.

311
00:29:25,080 --> 00:29:26,280
Un po' più di velocità con te.

312
00:29:26,560 --> 00:29:27,560
Va bene.

313
00:30:01,550 --> 00:30:08,310
dalla GT4 alla Porsche Cup fino ad oggi
gt3 ha una scuola di apprendimento difficile ma

314
00:30:08,310 --> 00:30:14,230
è in giro, è lì, quindi vedo il
il potenziale c'è, penso in uno o due

315
00:30:14,230 --> 00:30:18,690
anni sai che può riprendersi così
molta più esperienza e poi diventerai

316
00:30:19,340 --> 00:30:21,020
Un driver ancora più versatile.

317
00:30:21,760 --> 00:30:22,760
Va bene.

318
00:30:23,320 --> 00:30:24,320
Facile.

319
00:30:24,820 --> 00:30:30,300
Sono abbastanza fiducioso che possa davvero farlo
combattere per, sai, la gara vince e chi

320
00:30:30,300 --> 00:30:31,300
lo sa.

321
00:30:32,580 --> 00:30:33,580
Campionato.